天元航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家，主营产品有端羟基聚丁二烯（丁羟胶、HTPB）等橡胶粘合剂化工原料产品。今天，小编给大家介绍下关于汽车用聚氨酯密封胶的相关知识，我们的端羟基聚丁二烯是一款优秀的密封材料、填缝材料，那么您了解汽车用聚氨酯密封胶吗？汽车用聚氨酯密封胶如何制备？一起来看看吧！

聚氨酯密封胶是主要以聚氨酯橡胶及聚氨酯预聚体为主要组成成分的密封胶，可分为热熔型、加热硫化型和室温硫化型三种，具有高抗拉强度、优异弹性、耐磨、耐油、耐寒性，并且还是属于相对环保的原料，经过固化后对人体健康无影响，常见应用于道路、广场、建筑等用作填缝密封材料，以及也应用在玻璃安装、潜艇、电子填料、火箭、汽车制造等使用的密封。

仔细给大家介绍下它的优良特性吧
1、在低温条件下具有良好的柔韧性；
2、耐磨性好；
3、弹性良好，弹性良好，可用于动态接头；
4、良好的粘接性能；
5、可调性能范围广，适应性强；
6、价格适中；
7、耐候性好，使用寿命可长达15~20年；
8、耐油性好；
9、具有良好的抗生物老化能力；
10、机械强度高。
其中在汽车中的应用，主要应用于汽车的以下几个部分
1、汽车车底车顶之间的缝隙:聚氨酯密封胶在固化后有着重量较轻的优点，不容易加剧车体总重量，并且密封性能和防水功能、耐老化性能指标比较好。
2、汽车玻璃和窗框相互之间的粘结:聚氨酯密封胶有非常好的触变性能，即便外嵌缝中的密封胶长期性袒露在外边，也可以达到耐老化性能指标，拥有良好的密封性能。
3、汽车挡风玻璃的粘结:聚氨酯密封胶在固化后能够达到耐寒性、耐磨性、耐油性，可以确保车辆使用寿命在15年至20年的时间。
下面给大家介绍一种汽车用环保低气味聚氨酯密封胶的制备工艺方法
制备原料：
固化促进剂0.2%～2%、炭黑5%～25%、环保增塑剂15%～40%、白色补强填充剂25%～60%、除水稳定剂0.2～2%、除味剂0.2%～2%、、抗氧剂0%～2%；粘结促进剂0%～2%、触变剂0%～30%、光稳定剂0%～2%、聚氨酯预聚体20%～40%
（1）固化促进剂的预处理：在反应容器里加入计量的固化促进剂，提温至100℃，减压蒸馏3次，采集馏分，确定其无气味后备用。
（2）聚氨酯预聚体的制备方法如下：
1：将聚醚多元醇、增塑剂、除味剂混合，提温至120～140℃，真空压力为-0.095～-0.1Mpa条件下搅拌混合6～8h；散热减温后离心机离心，转速比为10000～12000r/min，离心时间15～30min；采集上清液，提温至50～60℃趁着热减压抽滤直到滤液澄清不变浑；
2：将上述所得到的混合物真空除水，待温度超过化学反应的温度后放入多异氰酸酯，化学反应至基础理论NCO值，结束化学反应亦得聚氨酯预聚体；
制备步骤：
向行星搅拌釜里加入380g聚氨酯预聚体、添加20g白炭黑、5g受阻酚类抗氧剂和50g炭黑、326g事先加工的碳酸钙、5g受阻胺类光稳定剂和210g聚脲，在真空状态下搅拌均匀，用干燥氮气解除真空，依顺序依次添加事先减压蒸馏所获得的有机铋固化促进剂8g、γ-（2,3-环氧丙氧）丙基三甲氧基硅烷8g、甲苯磺酰异氰酸酯8g，提温至80℃，减压抽空，用干燥氮气解除真空，反复减压抽空、干燥氮气解除真空这一步骤3次，减温至50℃，真空脱除气泡，出灌装在密闭容器，得到聚氨酯密封胶。
今天，小编就给大家介绍到这里了，如有疑问，欢迎致电咨询小编！